“赤峰號”貫通中外，“赤峰造”走向世界。為落實好自治區“五大任務”和赤峰市“五個定位”“六個赤峰”發展要求，全力以赴在建設國家向北開放重要橋頭堡中實現更高水平開放和更高質量發展，自去年4月6日， 中歐班列“赤峰號”鳴笛啟程，開啟了赤峰對外貿易的嶄新篇章以來，我市已成為全區首個同時開通國際無水海運、陸運雙通道的城市。
“開跑”至今， 中歐班列“赤峰號”堅持常態化運行，越來越多的赤峰企業通過中歐班列將產品送出國門，直奔“一帶一路”。截至目前，我市中歐班列“赤峰號”已開行往返班列21列（去程19列，回程2列），承運40英尺集裝箱1129個，主要出口貨物為赤峰本地伊品生物的蘇氨酸等化工產品和山東省、天津市等地的家電、零部件產品、農產品、紡織品、彩色液晶電視機、進口貨物板材，貨值3.73億元。2023年開行往返班列13列（去程11列，回程2列），承運40英尺集裝箱605個，貨值2.57億元，同比增長3.92倍。
中歐班列“赤峰號”是連接赤峰與世界的橋梁，是馳騁在“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。為推動其常態化持續開通，開行以來，我市多點發力、多措并舉，在做好貨源組織、補貼資金撥付、建立好工作協調機制、與運營公司對接等方面不斷作出努力。
記者從市商務局了解到，為推動中歐班列“赤峰號”常態化運行，除了撥付相關補貼資金，市商務局還深入進行貨源摸底調研，組織運營公司、保稅物流中心等相關單位人員開展班列集貨摸底調研；與我市冶金冶煉原材料進口、羊絨制品、生物化工出口等相關行業22家重點外貿企業進行交流和探討，由運營公司負責持續跟進意向使用班列的企業。
接下來，市商務局將加強貨源組織，穩定進出口貨源，積極與中外運、深圳怡亞通供應鏈等重點企業對接溝通，拓展去程班列貨源，推動設立本土班列運行公司。同時，通過對接金通、云銅等大宗商品進口企業，掌握企業需求和出貨量，服務班列雙向常態化運行；保障班列高效開行，與沈鐵集團、中外運方面溝通對接，有效提升班列開行頻次，2023年力爭完成24列開行目標。同時，積極推動班列開行增加至每月4列，為中歐班列“赤峰號”納入國家圖定班列奠定堅實基礎；制定出臺班列扶持政策，盡快爭取撥付班列運行剩余補貼資金，同時參照其他地區的經驗做法，協調相關部門共同研究制定，給予通過中歐班列進出口貨物的貿易企業相應扶持政策。（記者 高洋）
